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海啟高速如東段進入施工沖刺階段,預計9月底具備通車條件

日期:2019-5-24        點擊數:0

 

本報訊(全媒體記者 季建飛 季雯雯)近日,記者在海啟高速K33路段施工現場看到,攤鋪機、雙鋼機和膠輪機等大型機械輪番上陣進行攤鋪、碾壓等作業,工人們或清理路面,或指揮車輛,一片繁忙的施工景象。“從3月18日起,進入了瀝青攤鋪階段,目前正在進行中面層攤鋪。”施工方江蘇捷達交通工程集團有限公司攤鋪一隊施工區長汪志遠介紹,“預計8月20日前高質量將瀝青攤鋪到位,確保海啟高速主體基本完工。”
海啟高速于2016年開工,全長約131公里,是江蘇省政府重點交通基礎設施項目,同時也是江蘇省在建高速公路中里程最長的項目,項目按雙向4車道標準建設,設計時速120公里。目前有5個作業點同時攤鋪瀝青,江蘇捷達承接海啟高速22標的瀝青攤鋪工程,全長49.6公里,分2個作業點同時進行。
按要求,瀝青分上、中、下三個面層,厚度分別為4公分、6公分和8公分。為保證工程質量,施工方在攤鋪過程中,對瀝青混合料拌合、運輸、溫度控制、松鋪厚度、碾壓工藝、接縫處理等進行了嚴格控制。“同時規范施工流程,安排了2臺攤鋪機、3臺雙鋼機和5臺膠輪機,以‘緊跟、慢壓、高頻、低幅’的原則,壓實分為初壓、復壓和終壓,確保路面平整度。”站在施工現場,汪志遠指著機械跟記者解釋。
既要保質量,也要搶工期。為保證工程進度,施工方加強組織力度,掀起了“決戰決勝100天沖刺”的熱潮,每天安排20多輛運料車供調度,確保每天有2500噸瀝青原料及時到位,保障施工的連續性。另外,針對已經到來的高溫天氣,合理安排作業時間,實施多班制,增加空調車,確保安全生產。“在大家的努力下,攤鋪工作每天能推進1.4-1.5公里。”汪志遠說。
據悉,海啟高速是江蘇省“五縱九橫五聯”高速公路網規劃中的重要組成部分,預計9月底具備通車條件后,將實現南通市6個縣間高速公路互通互聯,屆時,從海安到啟東將減少路程約60公里,從海安到上海車程將節約1小時。(南通電視臺供稿)

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